የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያ (ከዚህ በኋላ የኤሌክትሪክ መጭመቂያ ተብሎ የሚጠራው) እንደ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች አስፈላጊ ተግባራዊ አካል, የመተግበሪያው ተስፋ ሰፊ ነው. የኃይል ባትሪውን አስተማማኝነት ማረጋገጥ እና ለተሳፋሪው ክፍል ጥሩ የአየር ንብረት ሁኔታን መገንባት ይችላል, ነገር ግን የንዝረት እና የጩኸት ቅሬታ ያመጣል. የሞተር ድምጽ መሸፈኛ ስለሌለ የኤሌክትሪክ መጭመቂያጫጫታ ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋና የድምፅ ምንጮች አንዱ ሆኗል ፣ እና የሞተር ጫጫታው የበለጠ ከፍተኛ ድግግሞሽ አካላት ስላለው የድምፅ ጥራት ችግር የበለጠ ጎልቶ እንዲታይ ያደርገዋል። የድምፅ ጥራት ሰዎች መኪናዎችን እንዲገመግሙ እና እንዲገዙ አስፈላጊ መረጃ ጠቋሚ ነው። ስለዚህ የኤሌክትሪክ መጭመቂያ የድምፅ ዓይነቶችን እና የድምፅ ጥራት ባህሪያትን በቲዎሬቲካል ትንተና እና በሙከራ ዘዴዎች ማጥናት ትልቅ ጠቀሜታ አለው.
የድምፅ ዓይነቶች እና የማመንጨት ዘዴ
የኤሌትሪክ መጭመቂያው ኦፕሬሽን ጫጫታ በዋናነት ሜካኒካል ጫጫታ ፣ የሳንባ ምች ጫጫታ እና ኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ ያጠቃልላል። የሜካኒካል ጫጫታ በዋናነት የግጭት ጫጫታ፣ ተፅእኖ ጫጫታ እና የመዋቅር ጫጫታ ያጠቃልላል። የኤሮዳይናሚክስ ጫጫታ በዋነኛነት የጭስ ማውጫ ጄት ጫጫታ፣ የጭስ ማውጫ ምት፣ የመምጠጥ ብጥብጥ ጫጫታ እና የመሳብ ምትን ያጠቃልላል። የድምፅ ማመንጨት ዘዴው እንደሚከተለው ነው-
(1) የግጭት ድምጽ። ሁለት ነገሮች ለአንፃራዊ እንቅስቃሴ ይገናኛሉ ፣ የግጭት ኃይል በግንኙነት ወለል ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ የነገሩን ንዝረት ያነቃቃል እና ጫጫታ ያስወጣል። በመጭመቂያው ማኑዌር እና በስታቲክ vortex ዲስክ መካከል ያለው አንጻራዊ እንቅስቃሴ የግጭት ጫጫታ ያስከትላል።
(2) ተጽዕኖ ጫጫታ. የተፅዕኖ ድምጽ ማለት በአጭር የጨረራ ሂደት ተለይቶ የሚታወቅ ነገር ግን ከፍተኛ የድምፅ ደረጃ ባላቸው ነገሮች ተጽዕኖ ምክንያት የሚፈጠር ድምጽ ነው። መጭመቂያው በሚፈስስበት ጊዜ የቫልቭ ፕላስቲኩ የቫልቭ ፕላቱን ሲመታ የሚፈጠረው ጫጫታ የተፅዕኖ ድምጽ ነው።
(3) መዋቅራዊ ጫጫታ. በጠንካራ አካላት የንዝረት ንዝረት እና የንዝረት ስርጭት የሚፈጠረው ጫጫታ መዋቅራዊ ድምጽ ይባላል። የ ግርዶሽ ሽክርክርመጭመቂያrotor እና rotor ዲስክ ለቅርፊቱ ወቅታዊ መነቃቃትን ያመነጫሉ፣ እና በቅርፊቱ ንዝረት የሚፈነዳው ድምጽ መዋቅራዊ ጫጫታ ነው።
(4) የጭስ ማውጫ ድምጽ. የጭስ ማውጫ ጫጫታ ወደ አደከመ ጄት ድምፅ እና የጭስ ማውጫ ጫጫታ ሊከፋፈል ይችላል። በከፍተኛ ሙቀት እና በከፍተኛ ፍጥነት ከሚወጣው ጋዝ የሚወጣው ጫጫታ የአየር ማስወጫ ጫጫታ ነው። በሚቆራረጥ የጭስ ማውጫ ጋዝ ግፊት መዋዠቅ ምክንያት የሚፈጠረው ጫጫታ የጭስ ማውጫ ጩኸት ነው።
(5) አነቃቂ ድምፅ። የመምጠጥ ጫጫታ ወደ መምጠጥ ብጥብጥ ጫጫታ እና የመሳብ ምት ጫጫታ ሊከፋፈል ይችላል። በመግቢያው ቻናል ውስጥ በሚፈሰው ያልተረጋጋ የአየር ፍሰት የሚፈጠረው የአየር አምድ ሬዞናንስ ጫጫታ የሱክሽን ብጥብጥ ጫጫታ ነው። በኮምፕረርተሩ ወቅታዊ መምጠጥ የሚፈጠረው የግፊት መወዛወዝ ጫጫታ የመሳብ ምት ጫጫታ ነው።
(6) የኤሌክትሮማግኔቲክ ድምጽ. በአየር ክፍተት ውስጥ ያለው የመግነጢሳዊ መስክ መስተጋብር ራዲያል ሃይል በጊዜ እና በቦታ የሚቀያየር፣ በቋሚ እና በ rotor ኮር ላይ የሚሰራ፣ የኮር በየጊዜው መዛባትን ያስከትላል፣ በዚህም የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ በንዝረት እና ድምጽ ያመነጫል። የኮምፕረር ድራይቭ ሞተር የሚሠራው ድምፅ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ ነው።
የNVH ፈተና መስፈርቶች እና የፈተና ነጥቦች
መጭመቂያው በ A ግትር ቅንፍ ላይ ተጭኗል፣ እና የጩኸት መሞከሪያ አካባቢ ከፊል-አኔቾይክ ክፍል እንዲሆን ያስፈልጋል፣ እና የበስተጀርባ ድምጽ ከ20 ዲቢቢ(A) በታች ነው። ማይክሮፎኖቹ ከመጭመቂያው የፊት (የመምጠጥ ጎን) ፣ ከኋላ (የጭስ ማውጫው ጎን) ፣ ከላይ እና በግራ በኩል ይደረደራሉ። በአራቱ ቦታዎች መካከል ያለው ርቀት ከጂኦሜትሪክ ማእከል 1 ሜትር ነውመጭመቂያበሚከተለው ምስል ላይ እንደሚታየው ወለል.
ማጠቃለያ
(1) የኤሌትሪክ መጭመቂያው የሥራ ጫጫታ በሜካኒካዊ ድምጽ ፣ በሳንባ ምች ጫጫታ እና በኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ ፣ እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ በድምፅ ጥራት ላይ በጣም ግልፅ የሆነ ተፅእኖ አለው ፣ እና የኤሌክትሮማግኔቲክ የድምፅ መቆጣጠሪያን ማመቻቸት ድምፁን ለማሻሻል ውጤታማ መንገድ ነው። የኤሌክትሪክ መጭመቂያው ጥራት.
(2) በተለያዩ የመስክ ነጥቦች እና በተለያዩ የፍጥነት ሁኔታዎች ውስጥ በድምፅ ጥራት በተጨባጭ መለኪያዎች ውስጥ ግልጽ ልዩነቶች አሉ እና በኋለኛው አቅጣጫ ያለው የድምፅ ጥራት በጣም ጥሩ ነው። የማቀዝቀዝ ስራን ለማርካት በሚል መነሻ የስራ ፍጥነትን መቀነስ እና የተሸከርካሪውን አቀማመጥ በሚያከናውንበት ጊዜ የኮምፕረርተሩን አቅጣጫ ወደ ተሳፋሪው ክፍል መምረጥ የሰዎችን የማሽከርከር ልምድ ለማሻሻል ይጠቅማል።
(3) የኤሌክትሪክ መጭመቂያው ባህሪይ ከፍተኛ ድምጽ ድግግሞሽ ባንድ ስርጭት እና ከፍተኛ እሴቱ ከእርሻ ቦታ ጋር ብቻ የተያያዘ ነው ፣ እና ከፍጥነቱ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም። የእያንዳንዱ የመስክ ጫጫታ ባህሪ በዋነኛነት በመካከለኛው እና በከፍተኛ ፍሪኩዌንሲ ባንድ ውስጥ የተከፋፈለ ሲሆን የሞተር ድምጽን መደበቅ የለም ፣ ይህም በደንበኞች በቀላሉ ሊታወቅ እና ቅሬታ ያሰማል። እንደ አኮስቲክ ማገጃ ቁሳቁሶች ባህሪያት በመተላለፊያ መንገዱ ላይ የአኮስቲክ ማገጃ እርምጃዎችን መቀበል (እንደ ኮምፕረርተሩን ለመጠቅለል የአኮስቲክ ማገጃ ሽፋንን መጠቀም) በተሽከርካሪው ላይ የኤሌክትሪክ መጭመቂያ ጫጫታ ተፅእኖን በተሳካ ሁኔታ ሊቀንስ ይችላል።
የፖስታ ሰአት፡ ሴፕቴምበር-28-2023