የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ቀጣይነት ያለው ታዋቂነት ፣ በክረምት እና በበጋ ወቅት የክልል እና የሙቀት ደህንነት ችግሮችን ለመፍታት ለአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች የሙቀት አስተዳደር ከፍተኛ መስፈርቶች ቀርበዋል ። በአሁኑ ጊዜ በሃይል ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ብዙ የተለመዱ የማሞቂያ መርሃግብሮች የፒቲሲ አየር ማሞቂያ ፣ የ PTC የውሃ ማሞቂያ እና የሙቀት ፓምፕ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴዎችን ያካትታሉ። የሙቀት ፓምፕ የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴዎች መርህ ከባህላዊ አውቶሞቲቭ አየር ማቀዝቀዣ ዘዴዎች ጋር ተመሳሳይ ነው.
የባትሪውን የሥራ ሙቀት ለመጠበቅ (ከ 25 ℃ ~ 35 ℃ ተስማሚ ክልል) ፣ አዲስ የኃይል መኪኖች የማሞቂያ መሣሪያውን በዝቅተኛ የሙቀት መጠን መጀመር አለባቸው። የ PTC ማሞቂያ በቀጥታ የባትሪ ዕድሜን ከ 20% እስከ 40% ያሳጥራል; የሙቀት ፓምፑ አሠራር ከፒቲሲ የላቀ ቢሆንም አሁንም ከ2-4 ኪሎ ዋት ኃይል ይጠቀማል እና በ 10% -20% ያለውን ክልል ይቀንሳል. የኤሌትሪክ ሞተሮች ከፍተኛ የማሞቂያ አቅም እና ዝቅተኛ የሙቀት መጨመር እና የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያዎች የኃይል ቆጣቢነት ጉዳዮች ምላሽ ፣ Posung የ R290 እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት አማቂ መፍትሄን ሀሳብ - የተሻሻለ የእንፋሎት ማስገቢያ የሙቀት ፓምፕ ስርዓት። ስርዓቱ ሶስት ቁልፍ አካላትን ያቀፈ ነው፡- የተሻሻለ የእንፋሎት መርፌ መጭመቂያ፣ የተቀናጀ ባለአራት መንገድ ቫልቭ እና ባለብዙ ተግባር ውህደት
ለተሻሻለ የእንፋሎት መርፌ መጭመቂያ የአሽከርካሪውን የማኅተም ጎድጎድ መዋቅር እና የውስጥ ሙቀት መበታተን ወለል መዋቅርን ያሻሽሉ ፣ የአሽከርካሪውን የኃይል ሞጁል ሙቀትን ለመቅሰም ፣ የኃይል ሞጁሉን የሙቀት መጨመር በ 12 ኪ, እና አሁንም በከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ጭነት አካባቢዎች ውስጥ እንኳን በመደበኛነት ሊሠራ ይችላል ።
Posung ለማቀዝቀዣ R290 የተሻሻለ የእንፋሎት መርፌ የሜርኩሪ ማሞቂያ ዘዴን ለማዘጋጀት ቆርጧል። እና ለስርዓቱ የተቀናጀ ዲዛይን የተሰራ ሲሆን ይህም የማቀዝቀዣ (ማሞቂያ) ስርዓቶችን የመደገፍ ችሎታ ያለው የተቀናጀ ዲዛይን የተጨመረው ማቀዝቀዣ መጠን ይቀንሳል እና ደህንነትን ያሻሽላል.የ R290 የተቀናጀ ስርዓት ኤንታልፒ እየጨመረ የሚሄድ መጭመቂያ በመጠቀም የበለጠ የላቀ ነው, ከ 30 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ያለውን መደበኛ ማሞቂያ, የ PTC ረዳት ማሞቂያን, ከፍተኛ የአሠራር ሞጁሎችን በማሳካት እና በማጠናቀቅ ላይ ይገኛል. ለወደፊቱ, Posung በሙቀት አስተዳደር ስርዓቶች ላይ ጥልቅ ምርምር ማካሄድ እና ለአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ተጨማሪ የሙቀት ዋጋ መፍትሄዎችን ያቀርባል!
የፖስታ ሰአት፡ ሴፕቴምበር-19-2025